Grupo ZF
ZF es una empresa tecnológica global que suministra sistemas para turismos, vehículos comerciales y tecnología industrial, permitiendo la próxima generación de movilidad.
ZF permite que los vehículos vean, piensen y actúen. En los cuatro dominios tecnológicos de Control de Movimiento de Vehículos, Seguridad Integrada, Conducción Automatizada y Movilidad Eléctrica, ZF ofrece soluciones integrales de productos y software para fabricantes de vehículos establecidos y proveedores de servicios de transporte y movilidad recién surgidos. ZF electrifica una amplia gama de tipos de vehículos. Con sus productos, la empresa contribuye a reducir las emisiones, proteger el clima y mejorar la movilidad segura.
En el año fiscal 2020, ZF reportó ventas por 32.600 millones de euros. La empresa emplea a más de 150.000 colaboradores en aproximadamente 270 ubicaciones en 42 países.
Fuente: www.zf.com
La asociación de ZF con MIC
Esta asociación se inició en 2014 con un proyecto piloto en Alemania para implementar el sistema de Cálculo de Origen de MIC (MIC OCS) y el Sistema de Clasificación Central (MIC CCS). Esta fue la primera vez que ZF y MIC colaboraron y marcó el comienzo de una asociación que, desde entonces, ha simplificado significativamente las operaciones de Gestión de Comercio Global (GTM) de ZF.
Harald Boes, Jefe de Gestión de Aduanas Globales de ZF, explicó que antes de esta asociación, la empresa utilizaba hasta nueve sistemas ERP diferentes para calcular el origen de sus mercancías. Este enfoque requería demasiado tiempo y esfuerzo para su mantenimiento, por lo que la firma decidió adquirir una solución única para todas las operaciones GTM de ZF.
El Sr. Boes dijo: "Confiamos en MIC en que podrían hacerlo y teníamos razón. Comenzamos e implementamos un piloto en Alemania en muy poco tiempo —3 meses— lo cual fue fantástico. Ahora estamos en el punto en que el software de MIC es una pieza estratégica de software dentro de ZF, como pueden imaginar al ver en cuántas ubicaciones lo hemos instalado".
Tras el éxito del proyecto piloto, ZF ejecutó un despliegue muy rápido, primero en sus filiales alemanas y luego en sus ubicaciones internacionales. Hoy en día, ZF tiene el OCS y CCS de MIC funcionando en 42 filiales situadas en 11 países, lo que incluye 32 filiales en la UE, 7 en EE. UU. y México, 2 en China y 1 en Serbia. Todas ellas están profundamente integradas con los sistemas SAP y QAD existentes en ZF.
ZF también ha implementado otros módulos de software MIC GTM como MIC-CUST® para la presentación de declaraciones aduaneras, MIC ECM para la gestión del control de exportaciones y MIC-DPS para la verificación de partes denegadas..
El Sr. Boes explicó: "Implementamos el software de MIC en China, lo implementamos también en EE. UU. y México, y lo desplegamos dentro de la UE, por lo que los beneficios para nosotros son realmente evidentes. Cuanto más usamos el software de MIC, más implementaciones hacemos, más sinergias tenemos". Así, por ejemplo, si ZF configura un nuevo tratado de libre comercio (TLC) dentro de MIC OCS, solo necesita hacerlo una vez para todas sus ubicaciones instaladas actualmente. Este es uno de los beneficios clave de contar con una solución global de cumplimiento aduanero y comercial instalada de forma centralizada.
El Sr. Boes destacó: "Cuando observo el MIC OCS, allí tenemos ese tipo de cálculo de ventajas. Esto es realmente emocionante porque una mezcla de cálculo de descendente (top-down) y ascendente (bottom-up) es realmente un cambio de paradigma y genera muchos más resultados positivos de cálculo de origen para nuestras mercancías dentro del marco principal. Este enfoque de cálculo optimizado es un punto de venta único y una de las razones por las que nos decidimos por MIC. Creo que hemos visto entre un 15 % y un 20 % más de resultados positivos, lo cual es realmente fantástico".
Mirando el panorama completo, se han implementado los siguientes módulos de MIC en ZF desde 2014:
- MIC OCS (Sistema de Cálculo de Origen):
El módulo OCS se ejecuta para el cálculo del origen preferencial con el fin de cumplir con diversas y complejas reglas de origen preferencial para numerosos tratados de libre comercio (UE, EE. UU., MX, CN, etc.) y optimiza estos procesos mediante la automatización. Además, permite la solicitud automatizada de declaraciones de proveedores utilizando el innovador portal web para proveedores de MIC. - MIC CCS (Sistema de Clasificación Central):
El módulo CCS proporciona a ZF un mayor grado de automatización para la asignación de la clasificación arancelaria aduanera y la clasificación de control de exportaciones a los productos mediante el aprovechamiento de algoritmos inteligentes basados en reglas que utilizan inteligencia artificial y aprendizaje automático (IA/ML). - MIC-CUST® (Presentación de Aduanas):
MIC-CUST® permite a la empresa gestionar de manera eficiente las declaraciones de aduana mediante el intercambio directo de datos con el sistema electrónico de declaración de aduanas de Alemania (ATLAS): Los despliegues de MIC-CUST® dentro de ZF están en curso. - MIC ECM (Gestión de Control de Exportaciones):
MIC ECM apoya la gestión central de todas las transacciones de la empresa relevantes para la exportación. Esto permite a ZF realizar comprobaciones de embargo, así como el cribado del uso final y/o del usuario final, incluyendo el uso de cuestionarios configurables de señales de alerta (red flags). - MIC DPS (Verificación de Partes Denegadas):
El módulo de verificación de partes denegadas de MIC es un submódulo de MIC ECM y permite a ZF automatizar la verificación contra listas de sanciones basado en un algoritmo de verificación configurable y perfiles de verificación configurables. MIC DPS también permite la verificación contra listas negras y listas blancas específicas de ZF.
Esta solución está automatizada a través de interfaces entre el sistema MIC y el ecosistema del sistema ERP SAP de ZF, que incluye interfaces de retorno a SAP.
Como en toda asociación, no todos los momentos fueron brillantes, lo cual es de esperar. El Sr. Boes indicó: "Tuvimos algunas discusiones y decisiones difíciles en el camino, pero eso eventualmente construyó una relación gratificante. Creo que es un punto muy bueno que podamos tener opiniones diferentes a lo largo del camino, pero al final nos unimos por la realización de ambas empresas. Creo que esta es una de las razones por las que tenemos tanto éxito. Es un verdadero enfoque de equipo: MIC, el departamento de TI de ZF y las operaciones aduaneras de ZF, todos trabajando estrechamente con el apoyo del equipo de patrocinio ejecutivo de ambas organizaciones".
Cómo ZF y MIC superaron la incertidumbre del Brexit
La gestión del cumplimiento aduanero y comercial internacional es siempre un proceso complejo y continuo. Sin embargo, el periodo previo al final de la transición del Brexit en 2020 fue un momento particularmente estresante y confuso para las empresas de todo el continente, especialmente para aquellas con operaciones globales que dependen en gran medida de las importaciones y exportaciones.
Hasta los últimos días de 2020, nadie estaba seguro de si se alcanzaría un acuerdo o no. Incluso después de que se anunciara un acuerdo comercial, persistía una gran incertidumbre sobre cómo se implementaría y qué cambios serían necesarios. Un área de especial preocupación eran los nuevos requisitos de las reglas de origen, que tienen un impacto especialmente grande para los fabricantes multinacionales como ZF. Un desafío al que ZF tendría que responder rápidamente.
Al igual que muchos otros en el sector automotriz, ZF se preparó para un Brexit difícil sin ningún TLC vigente. Pronto reconocieron que el estado final no era evidente y que necesitaban planificar para todas las eventualidades El Sr. Boes dijo: “En el último trimestre de 2020, pensaba de forma un poco diferente. Podría ser que lleguen a un acuerdo al final y entonces nosotros seamos los tontos porque tendríamos que implementarlo inmediatamente con muy poco tiempo para hacerlo. Cada vez que se anuncia un TLC, o se negocia y está listo para comenzar, cada uno de nuestros clientes quiere tener los beneficios de inmediato”.
¿Cómo superar esta incertidumbre?
ZF tenía una ventaja sobre muchas otras firmas gracias a los beneficios de su sólida asociación con MIC en la provisión de soluciones avanzadas de software aduanero para ayudar a navegar las inciertas aguas del Brexit con la mayor fluidez posible.
Una preparación clave para la incertidumbre de tener o no un TLC entre la UE y el Reino Unido fue abordar la parte comercial antes de que sucediera. ZF compró un nuevo paquete de TLC a MIC especialmente para esta situación para permitir la mayor flexibilidad posible para una implementación inmediata de cualquier acuerdo.
Y entonces realmente sucedió. El Sr. Boes recordó vívidamente: “El Reino Unido y la UE negociaron hasta el último momento, luego el 24 de diciembre presentaron un nuevo TLC”.
Pero ni el anuncio tardío del acuerdo comercial UE-Reino Unido ni las vacaciones de Navidad impidieron que ZF y MIC implementaran las nuevas reglas de origen del acuerdo desde una perspectiva técnica incluso antes de que el TLC entrara en vigor.
"Tuvimos tres días para poner todas las reglas de origen en el sistema de prueba a fin de preparar el sistema para calcular correctamente en la primera semana de enero, y eso fue lo que hicimos. ZF y el equipo de soporte de MIC trabajaron durante el Año Nuevo y ZF fue probablemente la primera empresa en Europa que tuvo la posibilidad de calcular los requisitos del nuevo tratado de libre comercio”, explicó el Sr. Boes y luego continuó: “En cifras claras, esto significa que calculamos todas las listas de materiales (BOM) dirigidas al Reino Unido, que eran unas 250.000. Todas fueron calculadas en el sistema MIC para 11 paquetes de TLC. Es decir, 250.000 veces 11 paquetes. Luego, a partir de la segunda semana, ya pudimos emitir certificados de origen dirigidos al Reino Unido. Todo esto fue realmente un éxito enorme".
Con miras al futuro
Por supuesto, el cumplimiento aduanero y comercial internacional es un entorno en constante evolución, por lo que el trabajo nunca termina.
Tras la exitosa implementación de la parte de cálculo del acuerdo UE-Reino Unido, un enfoque clave para MIC y ZF en 2021 será implementar la parte de solicitud a proveedores, que incluirá a proveedores de nivel 2, 3 y 4.
El Sr. Boes explicó: “Tenemos dentro del TLC UE-Reino Unido un tema que no está terminado en este momento. Lo que surgió el 29 de diciembre fue que hay un periodo de transición para el uso de declaraciones de proveedores para el acuerdo UE-Reino Unido hasta el 31.01.2022. Así que antes de esa fecha, necesitamos encontrar una buena manera de realizar esa solicitud para mantener la prueba de origen bajo ese nuevo TLC”.
Sin ninguna duda, MIC trabajará duro y estará plenamente comprometida, como lo ha estado en los últimos años, para asegurar que todas las funcionalidades necesarias para permitir esto estén operativas a finales de 2021.
Además, en 2020 ZF comenzó a utilizar MIC-CUST® para la gestión de declaraciones de aduana, incluyendo la presentación directa ante el sistema de las autoridades aduaneras alemanas (ATLAS) en una de sus filiales. En 2021, ZF planea desplegar esto en todas sus demás filiales en Alemania.
De cara al futuro, ZF también busca expandir su implementación del software OCS y CCS de MIC, además de abordar otros temas como las nuevas leyes de control de exportaciones en China. En última instancia, el objetivo es tener un sistema único que cubra cada aspecto de la gestión aduanera internacional de ZF.
El Sr. Boes finalmente indicó: “Todo se reduce a ‘¿quiero tener un sistema o varios sistemas (uno en cada país)?’. A veces ocurre que un sistema informático local se adapta mejor a los requisitos locales que uno global, pero al final, si eres un actor global, necesitas tener un único sistema global. El sueño y el objetivo de cualquiera que esté a cargo de las aduanas internacionales es tener un solo sistema GTM. Por lo tanto, si tienes una estrategia de gestión aduanera global en todos los países y regiones, intentas encontrar una solución en la que solo tengas un único sistema para todo, porque así puedes tener las sinergias y los beneficios de procesos comunes automatizados y armonizados. Este es usualmente el objetivo de todos aquellos que tienen alguna idea sobre el cumplimiento aduanero y comercial internacional".